空港で使用される測定器特集

空港で使用される測定器について

空港は、航空機の安全な発着や旅客のセキュリティを守るため、多くの高度な測定器が張り巡らされている「精密機器の塊」のような場所です。

大きく分けて「気象」「誘導・航法」「セキュリティ」の3つのカテゴリーで主要な測定器を解説します。

1. 気象観測用（航空機の安全に直結）
離着陸に最も重要な「風」や「視界」を常に測定しています。

風向風速計（Anemometer）：
滑走路付近の風を測ります。最近はプロペラがない超音波式が主流で、瞬間的な突風も逃さず測定します。

シーロメーター（雲高測定器）：
レーザーを真上に発射し、雲の底までの高さを測ります。雲が低すぎると着陸できません。

RVR（滑走路視距離観測装置）：
「パイロットの目から見て滑走路がどこまで見えるか」を測定する装置です。霧などの際に離着陸の可否を判断する重要な指標になります。

気圧計：
航空機の高度計を正しくセットするために、空港の正確な気圧（QNH）を常に測定しています。

2. 誘導・航法用（精密な着陸を支援）
目に見えない電波などで航空機の位置をミリ単位（に近い精度）で測定・誘導します。

■ILS（計器着陸装置）

ローカライザー：
滑走路のセンターラインからのズレを測定。

グライドスロープ：
正しい降下角度（通常3°）からの上下のズレを測定。

DME（距離測定装置）：
航空機から空港までの「直線距離」を測定するための地上装置です。

3. セキュリティ・保安用（危険物の検知）

旅客が目にする、手荷物検査場などにある測定装置です。

ボディスキャナー：
ミリ波を利用して、服の下に隠した不審物を非接触で検知します。

X線検査装置：
荷物を透過して爆発物や危険物を判別します。最新のものはCTスキャン方式で、液体物をカバンから出さずに検査できるものもあります。

金属探知機：
磁気を利用して金属の有無を調べます。

爆発物探知装置（ETD）：
荷物や手を拭いた紙を分析し、ごく微量の爆発物成分（分子レベル）を測定・検知します。

■まとめ

空港で使用される測定器は、単に数値を測るだけでなく、数百人の命を預かる航空機の「目」や「耳」の代わりとなる
極めて重要なデバイス群です。

■お勧めの測定器

主な測定器は「サーモグラフィ TIS55」、「エリアスキャナー ML8741B」など。

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下記の相談フォームでお問合せください。

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